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    行業動態

    1月9日前!安徽省數字汽車工業軟件關鍵共性技術攻關實驗室申報條件、材料、流程

    文字:[大][中][小] 2025/1/2    瀏覽次數:535    

    安徽省數字汽車工業軟件關鍵共性技術攻關實驗室申報條件、材料、流程和截止時間等內容整理如下,需要申報的安徽各地企業有不明白的可隨時咨詢:

    安徽省數字汽車工業軟件關鍵共性技術攻關實驗室申報免費咨詢:15855157003(微信同號)

    一、實驗室主要職能

    (一)技術攻關。開展研發設計類工業軟件關鍵共性技術攻關,推動相關技術在新能源汽車及相關領域的應用。

    (二)產品創新和企業孵化。整合創新資源,推動研發設計類工業軟件關鍵共性技術工程化、產業化,培育科技創新企業,提升有效供給能力。

    (三)推動產業鏈供應鏈自主可控。通過引育企業,補齊研發設計類工業軟件產業鏈短板弱項,增強產業鏈供應鏈自主可控和安全穩定水平。

    (四)標準制定。推動研發設計類工業軟件相關標準建設,引領行業發展方向。

    (五)協助戰咨委工作。支撐安徽省新能源汽車產業集群建設戰略咨詢委員會“數字汽車工業軟件”相關工作。

    (六)人才生態布局與培養。培育和引進研發設計類工業軟件領域高水平人才團隊。

    二、揭榜團隊遴選條件

    (一)基本條件

    1. 揭榜主體應為創新團隊或企業,接受團隊和企業以聯合體方式揭榜;揭榜主體揭榜成功后,需在安徽省內注冊獨立企業法人機構。

    2. 具備研發設計類工業軟件領域科研領軍團隊,擁有與國內知名汽車整車企業或核心供應商相關專業領域合作案例,相關產品或核心組件需要通過代碼自研程度、供應鏈可控、開源使用等權威機構第三方測評。

    3. 牽頭單位近三年內無不良信用記錄和重大違法行為。

    4. 擁有較強經濟實力和穩定資金來源,具備技術研發、軟件開發所需要的設備或核心知識產權等基礎條件。

    (二)擁有優質創新資源

    具備依托或聯合國內外知名高校院所、龍頭企業、國家級科研平臺、高水平研發平臺等優質創新資源的能力,具有穩定的技術成果來源,技術成果具有較好的產業化基礎和市場化前景。

    (三)擁有研發設計類工業軟件核心技術研發基礎

    具備研發設計類工業軟件核心代碼自研能力和研發設計平臺核心技術研發基礎,建有相關研發平臺。

    (四)具有穩定的研發團隊和經費投入

    由兩院院士、國家杰出青年科學基金獲得者等擔任研發團隊核心成員。團隊擁有核心技術,具有穩定的研發經費投入,并承諾5年內達到以下條件:研發人員占比不低于30%,年度研發經費占當年營業收入的比例不低于30%或年度研發經費投入總額不低于1000萬。

    三、實驗室任務目標

    申報單位須承諾在中選后履行實驗室職能,在2025年4月30日前完成省內注冊、核心團隊組建并投入運營,并在5年內完成以下目標。

    (一)技術攻關

    開展數字汽車工業軟件關鍵共性技術攻關,實現不少于4項相關關鍵核心技術創新與突破,達到國內領先水平。新增30項相關專利或軟件著作權。

    技術攻關參考方向(不限于表內方向)

    技術攻關方向

    重點領域

    汽車高階幾何造型技術

    高階曲面造型技術、復雜智能裝配技術、AI驅動建模技術、超大規模場景高效建模技術、超大規模約束系統求解技術

    多物理場融合仿真技術

    大規模異構并行、跨物理場分區、結構-多體動力學-轉子動力學一體化、多體動力學-電磁-NVH融合技術

    系統集成和聯合仿真技術

    數據共享技術、參數驅動技術、工作流模版多層級封裝技術、整車性能/可靠性驗證技術、以BOM為核心的產品全生命周期管理、系統的多目標優化技術

    AI人工智能技術

    AI智能設計推薦技術、AI智能交互技術、AI智能幾何清理和網格劃分技術、AI智能仿真參數配置技術

    (二)產品孵化

    圍繞數字汽車工業軟件關鍵共性技術攻關,以市場需求為導向,孵化不少于4項研發設計平臺和工具相關創新產品。

    創新產品示例(不限于表內產品)

    產品名稱

    主要參數

    新一代動力學仿真平臺

    1. 動力學一體化求解器精度與汽車行業多體動力學主流商軟對比,誤差不超過10%;

    2. 動力學一體化求解器支持異構并行,求解效率與主流商軟相比提升30%;

    3. 支持5000萬以上自由度的剛體、有限元柔性體和模態柔性體的緊耦合求解。

    新型汽車多學科聯合仿真平臺

    1. 懸架K&C分析與試驗結果對標,精度不低于80%;

    2. 整車操穩性能分析與試驗結果對標,精度不低于70%;

    3. 支持10種以上新能源汽車仿真模板。

    高級造型與大型裝配設計平臺

    1. 支持3W級零件數量裝配體,加載時間不超過1分鐘;

    2. 支持直接建模、網格建模,建模精度優于10^-8;

    3. 支持復雜曲面造型,車身外觀曲面連續性達到G2水平。

    智能數字化研發集成協同平臺

    1. 支持5款以上的業界主流點工具能力的服務化,可提供的服務數量30個以上;

    2. 支持高階應用場景多層級封裝,層級深度超過9級;

    3. 支持管理模型(CAD)文件數量達到千萬量級,可管理產品的數量達到5萬,可管理產品Part對象的數量超1000萬,可管理BOM對象的數量超5000萬。

    (三)標準制定

    牽頭或參與制定不少于2項研發設計平臺和工具相關產品的行業及以上級別標準。

    (四)場景構建

    1. 構建不少于5類基于研發設計平臺和工具的場景解決方案。

    2. 推動不少于15個相關領域場景示范應用項目落地。

    (五)商業任務

    培育不少于3家相關領域創新企業,5年內累計營業收入不少于5億元。

    四、揭榜程序

    (一)發布遴選公告

    發布遴選公告,明確遴選條件、遴選程序及需要提交材料等內容。

    (二)提交申報材料

    申報單位于2025年1月9日前將申報材料紙質版材料一式兩份通過EMS郵寄至安徽省開放型汽車生態實驗室(郵寄地址:合肥市包河區福州路與安徽路交口安徽省汽車辦1137辦公室)。申報單位應對申報內容的合法性、真實性、有效性負責。逾期遞交或未按規定的格式、數量和形式遞交申報材料的均不予受理。遞交時間按申報材料寄出時間計算。

    (三)組織開展評審

    委托第三方機構對申報材料進行評審,形成評審報告。

    (四)結果公示與確定

    按程序審定后,確定中選單位,并向社會公示。公示無異議后,向中選單位發函確認。

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